09/06/2026
Le remplacement du triangle intervient en cas de déformation suite à un choc ou lorsque la rotule de suspension et/ou les silentblocs présentent un jeu trop important dû à l'usure. La partie du triangle de suspension la plus sensible et la plus soumise aux efforts est le silentbloc.
Dans le cas de l'usure du silentbloc, le véhicule a tendance à tirer d'un côté de la route au freinage et de l'autre à l'accélération.
En général le silentbloc côté droit aura tendance à s'user plus rapidement (ronds-points, trottoirs) que le gauche.
Dans le cas de l'usure de la rotule, le véhicule émet des bruits de claquement lors de passage d'obstacles types ralentisseurs, trous sur la route, bandes rugueuses.
